head_banner

Transportprofil i aluminium

Transportprofil i aluminium

Kort beskrivelse:

Produksjonskapasitet: 100 000 tonn/år

Betalingsbetingelser: T/T, L/C, Western Union, Paypal

Sertifisering: ISO9001, RoHS,

Form: I henhold til tilpasset tegning

Materiale tilgjengelig: Aluminiumslegering 1000-8000-serien

Maskiner i prosess: Metallresirkuleringsmaskin, metallskjæremaskin, metallrettingsmaskineri, metallspinnemaskiner, metallbearbeidingsmaskinerideler, metallsmiingsmaskineri, metallgraveringsmaskineri, metalltrekkemaskiner, metallbeleggingsmaskiner, metallstøpemaskiner


produktbeskrivelse

Overflatebehandling

Pakkeinformasjon

Fabrikk-omvisning

hvorfor velge oss

Produktetiketter

Aluminiumsekstruderingsmotorkroppen dannet ved varm ekstrudering har fordelene med lav vekt, høy styrke, god varmeavledningsytelse, vakker overflate, korrosjonsbestandighet, ingen skjæring i det indre kammeret osv. På grunn av den dårlige konsentrisiteten mellom skallet og enden dekke i den tradisjonelle behandlingen av aluminium profil av motor shell, motoren kjører støy av aluminiumslegering shell er stor.I henhold til behandlingsmetoden for aluminiumsprofilen til motorskallet, er et prosessverktøy for aluminiumsekstruderingsmotorkroppen designet.Aluminiumsekstruderingsmotorkroppen kan behandles av to endestopper av aluminiumekstruderingsmotorkroppen etter en fastspenning.Konsentrisiteten til det indre hullet i aluminiumsekstruderingsmotorkroppen er ≤ 0,02 mm, noe som kan forbedre produksjonseffektiviteten med mer enn én gang, og løse problemet med stor støy fra aluminiumsprofilmotoren til motorskallet.

applikasjon

Skinneprofil i aluminiumer prosessen der aluminiumsmateriale tvinges gjennom en dyse med en spesifikk tverrsnittsprofil Jernbane en av avfallsseksjonene til bruk av flere formater av aluminium av forskjellig rekkevidde. høy tetthet av materialet og oppfyller flere krav i henhold til industristandard.Bilindustrien er avhengig av aluminiumskinneprofilen for en rekke små til store bruksområder.Noen ganger er svært komplisert design strukturert av aluminiumsprofil og veldig i stand til å bli støpt til komplekse former.
Aluminiumsprofil for jernbane– Den er i stand til å styrke til å støpes i flere størrelser og former samtidig som profilen brukes for bilindustrien må være veldig sterk og nok til å kunne redusere bruksområder og svært akseptabel i henhold til flere værforhold for å opprettholde holdbarheten.

Ulike bruksområder for aluminiumsskinneprofil

1. Skinnemotorstruktur laget av den - Aluminiumsskinneprofiler brukes i forskjellige plattformer, for eksempel flere sannheter av skinnemotorer.
2. Brukes i mange drivstoffutstyr – Aluminiumskinneprofil som brukes i mange drivstoffutstyr for å lagre drivstoff til motorer.
3. Ytre sikkerhetsbeskyttere på kjøretøyet liker støtfangerne.– brønnvern er veldig viktig, og også ytre sikkerhetsvern og alle er laget av disse viktigste og viktige materialene.
4. Brukes i flere bjelker, takrekkverk – Vel Aluminium Skinneprofil brukt i flere bjelker og takrekkverk fordi taket er en svært viktig del av aluminiumsskinneprofil.
5. Setesidene, setemobilitetsfunksjonen muliggjør og nakkestøtte – noen større og små gjenstander er fullstendig laget av aluminiumsskinneprofil, slik som setesiden er laget av aluminiumskinneprofil og setemobilitetsfunksjoner og nakkestøtte.
6. En veldig kompleks takkanal – godt vedlikeholdt takkanaler med aluminiumsskinneprofil, en av de viktigste og viktige objektene.
7. Intern design som dashbord – Intern design av hver Single Rail buss laget av aluminium skinneprofil for sin solide struktur.
8.Sun Blockers, dørhåndtak og mange andre deler – Mange andre deler som Sun Blockers, dørhåndtak helt laget av materialene.
9. Kondenseringsrør, ekstruderte rør med mer enn ett hulkammer Aluminiumsskinneprofil, et av de viktigste og solide materialene for denne avfallsindustrien og som brukes på flere trinn

Store fordeler med aluminiumsprofil for jernbaner

1. Lite vedlikehold – Aluminiumsprofil for jernbaner har svært lite vedlikehold.Og lett å tilpasse i henhold til budsjett og krever topp kommersielle prosjekter.
2. Holdbarhet – Aluminium med pulverlakk. Definitivt unngå å motstå metallbelegg eller annen kjemisk behandling gjør deres holdbarhet på den høye etiketten.
3. Styrke – Aluminium er et ikke-jernholdig materiale og forhindrer at gjenstandene dine råtner eller ruster.
4. Rimelig – Aluminiumsprofil for jernbaner er svært rimelig sammenlignet med alle andre smijern.
5.Installasjon – Aluminiumsprofil for jernbaner kan installeres på bare noen få timer, og prosessen er veldig enkel.
6. Allsidighet – Aluminiumsprofil for jernbaner tilgjengelig i en rekke farger og flere stiler eller mønstre.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Overflatebehandling

    Den vanlige brukspakken med aluminiumsprofiler

    1. Ruiqifeng Standardpakning:

    Fest PE-beskyttelsesfilmen på overflaten.Deretter vil aluminiumsprofilene pakkes inn i en bunt av krympefilmen.Noen ganger ber kunden om å legge til et perleskum på innsiden av dekselet til aluminiumsprofilene.Krympefilm kan ha logoen din.

    ytrytr (1)

    2. Papirpakning:

    Fest PE-beskyttelsesfilmen på overflaten.Deretter vil antallet aluminiumsprofiler pakkes inn i en bunt av papiret.Du kan legge til logoen din på papiret.Det er to alternativer for papir.Rull med Kraftpapir og rett Kraftpapir.Måten å bruke to typer papir på er forskjellig.Sjekk bildet nedenfor du vil vite det.

    adasdsa

    3. Standardpakning + Pappeske

    Aluminiumsprofilene vil bli pakket med standard pakning.Og så pakk i kartongen.Til slutt legger du treplaten rundt kartongen.Eller la kartongen laste trepallene.

    ytrytr (2)

    4. Standardpakning + treplate

    Først vil den pakkes i standardemballasje.Og legg deretter til treplaten rundt som braketten.På denne måten kan kunden bruke gaffeltrucken til å losse aluminiumsprofilene.Det kan hjelpe dem å spare kostnadene.

    De vil imidlertid endre standardpakningen for å redusere kostnadene.For eksempel trenger de bare å holde seg til PE-beskyttelsesfilmen.Avbryt krympefilmen.

    Her er noen punkter å merke seg:

    en.Hver trelist har samme størrelse og lengde i samme bunt.

    b.Avstanden mellom trelistene skal være lik.

    c.Trelisten skal stables på trelisten ved lasting.Den kan ikke presses direkte over aluminiumsprofilen.Dette vil knuse og smøre aluminiumsprofilen.

    d.Før pakking og lasting bør pakkeavdelingen beregne CBM og vekt først.Hvis ikke vil det kaste bort mye plass.

    Nedenfor er bildet av riktig pakking.

    ytrytr (4)

    5. Standardpakning + treboks

    Først vil den bli pakket med standardpakning.Og så pakk i trekassen.Det vil også ha en treplate rundt trekassen til gaffeltrucken.Kostnaden for denne pakningen er høyere enn den andre.Vær oppmerksom på at det må være skum inne i treboksen for å forhindre krasj.

    ytrytr (5)

    Ovennevnte er bare den vanlige pakkingen.Selvfølgelig er det mange forskjellige pakkemåter.Vi setter pris på å høre ditt krav.Kontakt oss nå.

    Lasting og forsendelse

    ytrytr (3)

    asdassd

    Fabrikk-omvisning

    Som vi alle vet er ikke økonomien særlig god i år, og råvarene øker raskt, så mange selskaper vil møte kostnadspresset.Imidlertid er vi på ressursstedet for bauxitt, og vi får flytende aluminium av høy kvalitet fra CHALCO, dessuten har vi smelte- og støpeverkstedet, formproduksjonssenteret, ekstruderingsfabrikken og dypprosesseringsanlegget.Alle disse gunstige faktorene betyr at vi kan gi deg mer konkurransedyktige priser, one-stop service og garantert kvalitet.

    Hvorfor velge US-Ruiqifeng nytt materiale

    Hvis du ikke er sikker på hvilken vare som er riktig for deg?vær så snill't nøl med å kontakte Ruiqifeng Technical, eller direktering oss på +86 13556890771, eller be om et estimat viaEmail (info@aluminum-artist.com).

    Skriv din melding her og send den til oss

    Ta gjerne kontakt med oss